前两天,#中国大桥空中转体刷新世界纪录#登上热搜,让大家的目光都聚焦到了我国强大的基本建设上。
据说业内流传着一句话“世界桥梁70年代看欧美,90年代看日本,21世纪看中国。”
下面福蛙旅行带你盘点一下国内拥有绝美风光的4座奇迹大桥,真切地感受一下什么叫“最美的风光在路上”。
1、四渡河大桥
四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处,全长1365米,主跨为900米,桥面宽24.5米,是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥,于2009年建成通车。塔顶至峡谷底高差达650米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,曾被誉为世界第一高悬索桥。
值得一提的是,四渡河大桥在施工过程中,还首次选用火箭抛绳进行先导索过峡谷。
地处崇山峻岭的深山峡谷之上的四渡河大桥,远远望去,一桥飞架天堑,壮观无比。大桥两端分属宜昌长阳和恩施巴东,两端都可以近距离观赏大桥景色。
2、北盘江大桥
北盘江大桥又称北盘江第一桥,地处云南省宣威市与贵州省六盘水市交界处,全长1341.4米,桥面宽27.9米,桥面至江面距离565.4米,于2016年建成通车,使两地行车时间从4个多小时缩短至1小时之内。因其相对高度超过四渡河特大桥,刷新世界第一高桥记录而闻名中外。
北盘江风光秀美,雄伟壮观,但是桥上不能停车观光,可以沿杭瑞高速六盘水往宣威方向行驶,从俄脚收费站下高速,沿俄脚往都格的乡村公路行驶十多公里到都格乡岔河半坡;或者沿杭瑞高速宣威往六盘水方向行驶,从普立收费站下高速,沿乡村道路腊龙方向行驶20多公里至腊龙坡上,一览北盘江第一高桥的全貌。
3、矮寨大桥
矮寨大桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,全长1073.65m,于2012年建成通车。矮寨大桥创造了四项世界第一:
一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥,创世界第一;
二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一;
三是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一;
四是首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一。
过去从山谷这侧去往那侧需要在盘山路上行驶至少30分钟,如今只需要56秒!
矮寨大桥为双层公路、观光通道两用桥梁。两侧设有观景平台,需要门票。下层设观光通道,这里不仅近距离观看大桥的细节,也可以远观桥下的自然风光。
4、港珠澳大桥
港珠澳大桥位于中国广东省伶仃洋区域,东接香港,西接珠海、澳门,于2018年建成通车。全程55公里的港珠澳大桥,是世界上最长的跨海大桥,也是中国交通史上技术最复杂,建设要求及标准最高的工程之一,被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。
矫健轻盈的桥体,似长虹卧波,天蓝色波形腹板与前山河水道遥相辉映,如同水天一色,在风起云涌之间形成一道绚丽的风景线。不过私家车上桥需申请配额,想去体验的可以选择穿梭巴士。
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